Kuna meie projekt on uhkelt miinustes ja ruumikitsikus suur - otsustasime osa ülejäävat kereosi ja koli Kuusakoskisse raske raha eest viia. Ütleme nii, et väga rikkaks me kahjuks ei saanud :-D

No comments! :-D

Ruumi on meil uues kohas nagu on - kõige lahedam on ilmselt olla Gunilla sees :-D

Vaikselt alustasime ka kere nr.2 lammutustöödega..

Biloogiahuvilised nagu me oleme, on meil juba ka oma väike herbaarium olemas.. :-D

Pean juba ette vabandama, et piltidega on veits kitsas - pilte taipasime suht vähe teha ja needki vähesedki sõitsid koos Kusti prouaga kuhugi välismaale. Iseenesest läks kere toomine suht valutult - ilmselt tänu sellele, et Kusti/Peedimaa tegid oma leivanumbrit - valisid tublid abilised. Plaanis on väike vangerdus ka garaazidega - uueks staabiks kujuneb ilmselt Nöxi vana garaaz(see asub vana lähedal ja Nöx sõidab pooleks aastaks välismaale rasket raha kokku ajama). Vana garaazi anname ilmselt tagasi, sellega saime nagunii tünga - paistab, et seda kütta keegi ei viitsi. Uue kere viisimegi juba uude garaazi.

Ja siis läks actioniks! Üks kõvemaid eesti saabimehi - tuntud varjunimega "ivomets" - pani foorumisse üles teate, et tal 1 korralik Saab 96e kere üle. Kuna meie kallikese oma suht läbi omadega - asus ostujuhi abi Peedimaa tööle(kuna peaostujuht Kusti peesitas Egiptuses). Müügitööd ivomets tunneb - võtsin temaga laupeäeva õhtul ühendust - mille peale ta kostis, et kui me kohe kaupa kokku ei saa - siis Ta lööb pühapäeval relaka keresse sisse, kuna tal sealt mingeid juppe vaja. Siis läks asi kiireks, ivomets saatis mulle pildid, kiire nõupidamine Nöx'iga ja kaubad olidki koos. Ja algasid ettevalmistuseks ekpeditsiooniks Pärnusse kere järele! Päevaks valiti pühapäev - kogu meeskond koos + veel 2 backup meest(Marek ja Tanel).

Selline neäbe välja Gunilla tühja kõhuga..

Peedimaa ja Nöx said lõpuks kätte ka mootori koos käigukastiga - võttis aega mis ta võttis..

Pean alustama vabandusega meie tuhandete fännide ees - blogi pidamine on unarusse jäänud :-S Aga sellest mitte palun järeldada, et oleme laisaks jäänud - mehetegusid on kõvasti tehtud. Kahjuks ei ole olnud mahti eelpoolnimetatud tegude kõrvalt pildistada - seetõttu on pildimaterjali suht vähe pakkuda :-S Rattaid kinni hoidvad konstruktsioonid on peaaegu eemaldatud - juuresoleval pildil näha ka Nöx'i stiilinäide..